Volvo C30

El Volvo C30 es el auto mas ágil, deportivo y compacto de la marca. Si se puede decir cual es la característica principal a la cual Volvo le dio mas importancia cuando diseño este auto yo diría que es a la seguridad.


El Volvo C30 viene con muchas incorporaciones que le dan al auto confort y seguridad a la hora del manejo. Para empezar el C30 viene con un sistema de dinámico de estabilidad y tracción llamado DSTC que mejora la estabilidad en terrenos resbaladizos.
Otros elementos incorporados son el sistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado llamado EBD y la asistencia en frenada de emergencia en los frenos ABS llamado EBA. El primero, el EBD distribuye el efecto del frenado entre las ruedas delanteras y traseras para mejorar las condiciones de frenado de acuerdo a las condiciones de conducción y peso del auto. El segundo, el EBA detecta las frenadas de emergencia y ayuda a parar por completo el auto en la menor distancia posible cuando esto sea necesario. Pero además para seguir con el tema de la seguridad Volvo reforzó el interior del auto con el sistema SIPS de protección lateral, este sistema permite la distribución de la fuerza de choque a través de la carrocería, además de utilizar un acero mas resistente que reduce las consecuencias de un impacto.

Yendo al diseño del auto, el Volvo C30 tiene un aspecto deportivo, en el frente tiene faros Bi Xenon, la parrilla es bien característica de Volvo y el portón trasero es transparente para mejorar la visión.

El Volvo C30 viene en 3 versiones que varían según el motor, un 2lt con caja manual de 5ta que genera 145CV, un 2.4lt que viene con opción de caja automática de 5 velocidades y que genera una potencia de 170CV y el que viene con el motor mas potente es el modelo T5 que viene con un motor de 2.5lt y genera una potencia de 220CV, esta ultima versión puede venir con caja manual de 6 velocidades o caja automática Geartronic de 5 velocidades.

El T5 tiene buenas prestaciones, puede acelerar de 0 a 100km/h en 6.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h, mientras que el modelo de 2.4lt acelera hasta los 100km/h en 8.1 segundos y alcanza 220km/h y el de 2lt alcanza los 100km/ en 9.4 segundos con una velocidad máxima de 210km/h. Como se puede apreciar todos los modelos tienen buenas prestaciones.

Si bien no es un auto que tenga uno de los aspectos mas deportivos si es auto que tiene un muy lindo diseño.

Spyker C8 Aileron

Espectacular por donde se lo mire, el Spyker C8 Alieron fue presentado este año en el Salón del automovil de Ginebra ya no como un prototipo sino como un auto de producción.

Con su motor Audi V8 de 4.2 litros y 400 CV el Spyker C8 Aileron acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,5 segundos y logra una velocidad máxima de 300 km/h. Viene acompañado de una caja de cambios manual de 6 velocidades.

No se si les pasa a ustedes pero a mi este auto me hace acordar mucho a los autitos de juguete que tenia cuando era chico. Su diseño es impactante, con un chasis realizado en aluminio que lo hace muy liviano, pesa 1425kg.

Sin dudas el Spyker C8 Aileron es un auto fuera de lo común pero que para los somos fanáticos de los autos deportivos es un auto espectacular.

Uno de los detalles mas llamativos del Spyker es su diseño interior, con colores muy intensos y detalles como el de la palanca de cambios, hacen de este auto un auto fuera de lo común.

Dacia Duster Concept

Este prototipo Dacia es una especie de monovolumen/ coupé, tiene un diseño medio extraño, pero como todos los concept que presenta Renault, grupo al que pertenece la marca rumana.

En cuanto al diseño se puede decir que tiene un aspecto robusto, con detalles en la parte lateral donde tiene una especie de toma de aire y tiene una puerta solamente del lado del conductor y dos del lado del acompañante, estas abren una para cada lado, en la parte posterior el Duster Concept tiene gran capacidad en el baúl, 470 litros en donde se puede observar las luces LED en forma de lazo. Pero el detalle mas importante es el techo semitransparente que abarca gran parte del techo. Y por supuesto no podemos pasar por alto las llantas de 21 pulgadas que justamente ayudan a darle ese aspecto de robustez.

Las dimensiones del Dacia Duster Concept son bastante chicas considerando que es un monovolumen, son de 4,2 mt de largo por 1,49mt de alto y 1,624 de ancho. Pero es un auto bastante espacioso que puede configurarse tanto para pasajeros como para carga.

En cuanto al motor no tiene grandes pretensiones ya que no se trata de un auto deportivo sino de un monovolmen, tiene un motor diesel de 1.5lt, que genera una potencia de 105Cv y acelera de 0 a 100km/h en 9.6 segundos. Su consumo es de 5,3 litros por cada 100 km recorridos y las emisiones de 139gr. de CO2 por Km.

En definitiva un prototipo que seguramente va a llegar a ser un auto de producción, con lineas bastante atractivas.

En las fotos de abajo se ven los detalles de las puertas, del lado del acompañante dos puertas y del lado del conductor solo una. Un detalle muy interesante.

Los 10 autos mas caros del mundo

Es increíble lo que algunas personas están dispuestas a pagar por autos que son realmente impresionantes.
Me puse a averiguar cuales son los autos mas caros del mundo y me encontré con precios increíbles. Ya había realizado algunos posts de autos que salen mas de 1 millón de euros como el Aston Martin One 77 o el Bugati Veyron, pero hay mas.
Así que acá les dejo el listado con los 10 autos mas caros del mundo y su valor en dolares.

10- Porsche Carrera GT
Empezamos por el mas "Económico" de los autos mas caros del mundo, el Porsche Carrera GT cuesta nada mas que USD 420.000. Un superdeportivo que tiene la mística de Porsche y eso suma puntos.

9- Mercedes-Benz SLR McLaren
Obviamente no podía faltar un Mercedes en la lista de los 10 autos mas caros del mundo, y el Mercedes Benz SLR McLaren justifica su precio en que es el auto mas rápido con caja de transmisión automática. Cuesta USD 450.000

8- Koenigsegg CCX
Este auto Sueco pelea por ser uno de los autos mas rápidos del mundo.Actualmente es el tercer auto mas rápido del mundo y el octavo mas caro. Cuesta USD 520.000

7- Saleen S7 Twin Turbo
El Saleen S7 Twin Turbo es un auto americano, un auto muy rápido, es el cuarto mas rápido del mundo y acelera de 0 a 100km/h en 3.2 segundos. Cuesta USD 585.000

6- Ferrari Enzo
Tampoco podía faltar una Ferrari entre los autos mas caros. La Ferrari Enzo fue diseñada en honor a Enzo Ferrari y obviamente tenia que ser el auto mas caro de Ferrari. Cuesta USD 640.00

5- SSC Ultimate Aero
El SSC Ultimate Aero es el auto de producción mas rápido del mundo. Solamente 25 unidades de este auto se produjeron y por eso su precio: USD 650.000

4- Pagani Zonda Roadster F
El Pagani Zonda iba a llamarse Fangio F1 en honor a Juan Manuel Fangio, pero finalmente termino llamándose Zonda por los vientos que se producen en los Andes Argentinos. Cuesta USD 670.000

3- Lamborghini Reventon
El Lamborghini Reventon es un auto de edición limitada, solamente se produjeron 20 unidades, por eso su increíble precio de USD 1.300.000. Pero no es el mas caro.

2- Bugati Veyron
Vamos llegando al auto mas caro del mundo, pero no es el Bugati Veyron aunque esta ahí nomas. Este increíble auto cuesta USD 1.400.000

1- Aston Martin One 77
Finalmente el auto mas caro del mundo, el Aston Martin One 77, justamente 77 son las unidades que se van a producir. El Aston Martin One 77 además de ser un auto increíble en cuanto a motor y prestaciones es un auto con un diseño muy lindo. Cuesta USD 1.500.000

Aston Martin One-77

La primera impresión que uno tiene cuando ve al Aston Martin One 77 es de asombro, es un auto espectacular por donde se lo mire, pero mas se asombra uno cuando escucha el increíble precio de este auto: 1.000.000 de libras esterlinas.

Solamente se van a fabricar 77 unidades de este modelo, un auto que será para gente muy selecta.

El Aston Martin One 77 tiene un motor V12 revolucionado con una cilindrada de 7.3 litros. Genera una potencia máxima de 700 CV y se transmite directamente al tren trasero a través de un refinada caja robotizada secuencial de seis relaciones de cambio.
Esto permite que el auto alcance una velocidad máxima de 320 km/h y logre acelerar de 0-100km/h en apenas 3.5 segundos. Impresionante! y un auto que solamente un conductor muy experimentado podría conducirlo a su máximo rendimiento.

Ferrari 599 Handling GT Evoluzione

Recientemente presentado por Ferrari en el Salón del Automovil de Ginebra, la Ferrari 599 Handling GT Evoluzione deja satisfecho a cualquier fanatico de Ferrari.

Como la mayoría de los modelos de la marca italiana, esta Ferrari tiene un diseño deportivo que gusta, con su pintura Rosso Ferrari, y las nuevas llantas de diseño multirradio y 20 pulgadas de diámetro.

El interior del auto da placer solamente al verlo, debe ser increíble poder conducirlo, ya que además de la impresionante estética interior hubo cambios importantes en cuanto al confort del manejo, con suspensiones más firmes y ligeros ajustes que afectan fundamentalmente al calibrado del control de estabilidad y el comportamiento de los amortiguadores activos de alta tecnología.

Otra de las incorporaciones que se le dieron a la Ferrari 599 es la caja de cambios robotizada F1, que tiene cambios de marchas más rápidos que la anterior caja y logra una mejor respuesta a las órdenes del acelerador.

En cuanto al motor sigue teniendo el potente V12 de 6.0 lt que genera la impresionante potencia de 620CV.

Pininfarina B 0 (B Zero)

Pininfarina y Bolloré crearon una empresa conjunta a principios del 2008 con el propósito de diseñar, desarrollar, fabricar y distribuir un revolucionario coche eléctrico con las características técnicas y cualidades formales. De esta unión surgió el Pininfarina B 0, un prototipo completamente eléctrico.

Su estética y la excelencia de un diseño original de un coche que nace como coche eléctrico y no derivado de un coche de producción hacen del Pininfarina B0 un auto unico.

El Pininfarina B 0 tiene un asombroso rendimiento garantizado por la tecnología de Bolloré.

Es un elegante compacto MPV con transmisión automática, concebido como un auto de cuatro plazas y cinco puertas, el Pininfarina B 0 genera potencia suministrada por baterías LMP (Lythium metal Polymere), combinado con un dispositivo de almacenamiento de energía fabricado en las plantas de Bolloré en Quimper (Francia) y Montreal (Canadá), este dispositivo recupera y almacena energía durante el frenado y la pone a disposición cuando el vehículo arranca de nuevo. Esto le da una mayor aceleración, un aumento del alcance y duración de vida útil de la batería del coche.

La batería LMP se puede cargar en un enchufe de alimentación tradicional y el rendimiento es de 250 km. Alcanza los 0 a 60 km/h en 6,3 segundos y su velocidad máxima está autolimitada a 130 km/h.

Según lo informado por Pininfarina el B 0 estará en el mercado en el 2010.

Porsche Panamera

Pocas veces se ha vivido la llegada de un Porsche con tanta impaciencia. Porsche buscaba crear un nuevo modelo y para eso no se baso en conceptos, querian crear un auto versátil y de esta idea surgieron 3 modelos de Panamera: Panamera Turbo, Panamera 4S y el Panamera S.

Todos tienen algo en común: reinterpretan el lujo de dinámica e introducen una novedad en la categoría de lujo: tecnología de deportivos para cuatro.

El Panamera tiene un diseño basado en el 911, es mas parece un 911 alargado, a diferencia del 911 el Panamera tiene 4 puertas y cuatro asientos, que son parte de lo que se buscaba con este auto. Al buscar un auto versátil, que no fuera ni una berlina, ni una coupé, ni un monovolumen, este auto pareciera tenerlo todo en uno. Tiene un aspecto muy deportivo y las comodidades de una berlina.

En cuanto al motor que llevaran los Panamera, como es de esperar son motores potentes, todos los modelos llevan un motor V8 de 4,8 litros de cilindrada. Los modelos Panamera 4S y el S son atmosféricas y desarrollan 400 cv, la primera de propulsión trasera y la segunda de tracción a las cuatro ruedas. Con la nueva caja de cambios de siete velocidades PDK alcanzan una velocidad máxima de 283 km/h y aceleran de 0 a 100 km/h entre 5,0 y 5,4 segundos; siendo su consumo de 10,8 y 11,1 l/100 km de media.

En cuanto al Panamera Turbo, la potencia del motor llega a los 500Cv, alcanza con la caja de cambios PDK los 303 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos, mientras que su consumo medio se eleva hasta los 12,2 l/100 km.